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一例一休政策上路後，根據人力銀行調查指出，受訪企業中有46.6%表示受到衝擊，其中包含1成的企業深受打擊。最大的影響仍以「特休、休息日變多，排班困難」（40.7%）、「增聘人力、人事成本增加」（37%）、「加班費大增、人事成本增加」（31.1%）為主。
換季根據1111人力銀行調查指出，受訪企業中高達8成5坦言，人事成本因而增加，整體而言，平均增加幅度達9.65%。企業多以「改變排班制度」（45.3%）; 「增聘兼職人力、短期派遺人力」（15.5%）、「遇缺不補」（13.4%）等方式因應。
日前百貨大廠宣稱最新出版，雖受一例一休衝擊、利潤縮減，但企業營運多年，加薪已制度化，因此原定加薪幅度不變。但調查中顯示，高達75.4%的受訪百貨美容業者，還未規畫、仍在觀望當中，7.8%已確定加薪幅度「縮減」。
另外，受訪企業認為，一例一休政策中最需要被改善的是「加班費過高（成本增加）」29.1%、「特休假增加（人手不足）」26.1%、「7天一定要一個例假日（不能挪移、禁休）」16.9%等3項因素。
1111人力銀行副總經理李大華指出，「一例一休」本意在保障員工休假權益及工時「正常化」，減少就業市場勞工「長期超時工作」的亂象；然而，此舉對服務業等需以排班輪班保有用人彈性的產業而言，卻造成企業人力運用的侷限；對靠業績獎金的銷售員及服務業技師而言，無疑是變相減薪。
這份「2017美容百貨業人力需求暨一例一休」調查為1111人力銀行所設計，自2017年3月3日到3月15日，針對美容美髮百貨業會員進行電話立意抽樣調查，有效樣本691份。
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在台北市搭公車，很多民眾都習慣以app查詢候車時間或參考智慧型站牌的資訊，而智慧型站牌和部分公車也有提供 Taipei Free 的免費熱點供民眾連線，相當便民。
為了配合國家通訊傳播委員會（NCC）將於 6 月底陸續停止電信 2G 服務的政策，台北市公共運輸處表示，現正將早期設置之 2G 智慧型站牌及公車內2G車機設備，由原本規畫升級的 3G 通訊服務，全面優化規格提升為 4G 。而為了提升公車預估到站資訊正確性，也要求台北市轄內各公車業者配合升級原有 2G 車機設備為 4G，共同提高搭乘公車的品質。目前已完成升級 4G 車機設備約有 3000 輛，尚未配合升級者約計 300 輛，近日已再次發函及召會重申、督促業者落實相關作業。
公共運輸處亦提醒民眾，由於設備轉換期間，需要進行觀測及持續對應調校，將有可能影響公車預估到站資訊準確性。
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